„Nem fogunk hallgatni!” – fuvarozói egységfront alakul Magyar Péter dízelbejelentése ellen
A fuvarozók nem elégedettek a kormány döntésével, és egyre többen lépnek fel a miniszterelnök által bejelentett dízel-támogatási csomag ellen. Az egyik érdekképviselő szervezet hétfői határidőt is megemlített, jelezve, hogy nem kívánnak passzívan tűrni.
A szervezet ennél messzebb nem ment, arra például nem tért ki, hogy a közlemény kiadásánál erősebb érdekérvényesítő módszert is igénybe vennének-e. Pedig a határozottabb fellépésre volt példa a közelmúltban: 2025 végén az útdíjemelés miatt kamionos tüntetés is volt a fővárosban, az MFFE pedig éppen e demonstráció után alakult meg. A szervezetet az előző kabinet komolyan is vette: meghívták az akkori egyeztetésekre.
Hozzá kell tenni, hogy nem a fuvarozók az egyetlenek, akiknek nem nyerte el a tetszését a kormány ötlete. Megszólalt tegnap egy másik fuvarozó szervezet is. Este a NiT Hungary azt közölte: 4800 fős tagságuknak elfogadhatatlan a miniszterelnök által bejelentett dízel-támogatási csomag. Úgy értékeltek, hogy Magyar Péter pénteki videós nyilatkozatával tovább súlyosbodik a hazai közel 11 600 fuvarozó vesztesége, akik pedig a GDP 4 százalékát adják, és a hazai gázolaj-fogyasztás több mint felét tankolják.
Azonnali támogatást vár a szakma az elszabadult gázolajár kompenzálására – közölték, egyúttal megjegyezték, hogy a kormányhoz fordulnak, hogy a fuvarozók érdekeit is vegyék figyelembe a döntéshozók. Végül rögzítették: lépni fognak, lépniük kell, kiállnak tagjaikért, a fuvarozókért.
Nem a fuvarozók az egyetlenek, akiknek nem nyerte el a tetszését a miniszterelnöki bejelentés. Megszólalt a bejelentés kapcsán Szűcs Gábor is. A Fidesz frakcióvezető-helyettese és szóvivője úgy fogalmazott, a fuvarozók és az autósok háromnegyede semmit sem kap.
Magyar Péter bejegyzése alatt pedig kritikus kommentek egész tömege jelent meg pénteken: egyesek kevesellték az összeget, mások igazságtalanságot emlegettek, megint mások a védett árat követelték vissza.
Csakhogy az nem lesz. A kormány márciusban bevezette, hogy megvédje az autósokat és a gazdaságot az árak elszabadulásától, a többség azonban június végén eltörölte arra hivatkozva, hogy a világpiaci árak megjuhászodtak. A kormány azonban nem vette figyelembe azokat a figyelmeztetéseket – például az ellenzéktől érkezőket –, hogy a jelenség csak átmeneti. A jelek szerint nem is tervezi, hogy visszatér a hatósági ár megoldásához.
Mint arról beszámoltunk, Magyar Péter pénteken jelentette be, hogy döntött a kormány: nem lesz üzemanyagárstop. A miniszterelnök a Facebook-oldalán közzétett videóban arról beszélt, hogy dízelhiány van az egész világban, emiatt nem lehet árat csökkenteni, de a legfeljebb 150 lóerős autók tulajdonosainak havi 5 ezer forintot visszautal az állam – a gyakorlatban az adóhivatal –, ezzel hozzájárulva a tankolás többletköltségéhez. Az összeg kapcsán a miniszterelnök elmondta: egy átlagos család havi egyszer tankol, a korábbi védett ár és a piaci ár közötti különbözet pedig körülbelül 5 ezer forint egy tankolásnál a számításaik alapján. Lényegében ezt a különbözetet térítik meg havi egy alkalommal, négy hónapon keresztül.
