Talán már Trump sem tudja, mit akar kezdeni az üzemanyagokkal
Donald Trump amerikai elnök előbb az amerikai dízelexport korlátozását lebegtette meg, most pedig úgy tűnik, egyre kevésbé lelkesedik az ötletért. Közben Washington Európát győzködi, hogy dobjon piacra a stratégiai tartalékaiból, mert dízelből világszerte egyre szűkösebb a kínálat.
Az olaj ára 100 dollár fölött jár, a nemzetközi üzemanyagpiac ideges, Magyarországon viszont szeptember közepe óta szinte meg sem mozdulnak az üzemanyagárak. A 636 forintos benzin és a 709 forintos gázolaj feltűnően jól bírja a világpiaci viharokat, pedig az előrejelzések szerint a 3 eurós, vagyis 1000 forintot meghaladó dízelár sem kizárt.
A Brent szeptemberben mintegy 14 százalékkal drágult, a forint pedig nem erősödött eközben látványosan, a nemzetközi dízelpiacon pedig olyan ellátási problémák vannak, amelyek miatt Európa már a stratégiai tartalékaihoz nyúlna.
A magyar kutakon egyelőre annyi történt, hogy a dízel literenkénti átlagára átlépte a lélektani 700 forintos határt, majd mozdulatlanná vált. Ráadásul a Központi Statisztikai Hivatal friss adatai szerint a gázolaj havi átlagára 704 forint volt, míg a szomszédos országokban 735, a régióban pedig 730 forint.
Vagyis a magyar üzemanyagár jóval alacsonyabb a környezeténél, ennek okára viszont nincsen magyarázat.
Mint tudjuk, hivatalos árstop nincs július óta. A kormány korábbi üzemanyagár-védelmi intézkedéseit kivezették, vagyis papíron ismét a piac diktál, legalábbis hivatalosan. Persze, ha nem emelkednek tovább az árak, a dízeltámogatás havi ötezer forintja is valamicskével jobb fényben tűnik fel.
