Célzott leépítések várhatók az Audi Hungariánál
Az Audi Hungaria tavaly mintegy félezer fővel csökkentette dolgozói létszámát, és a jövőben is számítani lehet célzott létszámcsökkentésekre – miközben a termelési kapacitások visszafogása nincs napirenden.
A győri üzem hosszú távú jövőjében meghatározó szerepet kap az elektromobilitás. A vállalat 2026-ban elindította a MEBeco elektromos hajtásrendszerek sorozatgyártását, amelyeket a Volkswagen Csoport kisebb, elsőkerék-hajtású elektromos modelljeihez fejlesztettek. Az új hajtásokat többek között a Škoda Epiq, a Cupra Raval és a Volkswagen ID. Polo számára készítik. A gyártás automatizált, rugalmas termelési rendszeren zajlik.
Az Audi Hungaria jelenleg az Audi Q3 és Q3 Sportback modelleket, azok plug-in hibrid változatait, valamint a Cupra Terramart gyártja. Emellett a Volkswagen Csoport 31 járműgyárát látja el belső égésű és elektromos hajtásrendszerekkel.
A vállalat szerint a győri telephely hosszú távú szerepét a sokrétű termékportfólió, a magas szintű szakmai kompetenciák és a konszernen belüli beszállítói kapcsolatok alapozzák meg. A jelenlegi intézkedések így elsősorban a szervezet karcsúsítására irányulnak, nem pedig a gyártási tevékenység visszafogására. A további létszámváltozások mértékéről egyelőre nem közölt részletes terveket az Audi Hungaria.
Korábban arról is beszámoltak, hogy a Volkswagen-csoport működésének gyökeres átalakítása miatt a győri üzem nincs veszélyben. Az Audi vezérigazgatója szerint a létesítmény jövője biztosított, mivel fontos szerepe van a konszern termelési láncában. Az esetleges gyárbezárásokról hónapok óta terjedtek a hírek, a Volkswagen-csoport felügyelőbizottsági ülésén azonban meghatározták a stratégiai irányvonalat, amelynek alapja a túlságosan magas gyártókapacitás csökkentése.
