Tíz napot ver rá a Szuezi-csatornára az új északi útvonal, de van egy gigantikus orosz bökkenő
Visszatért Dél-Koreába az a konténerszállító hajó, amelyet kísérletképpen az északi hajózási útvonalon közlekedtettek. A sikeres teszt azonban nem jelenti azt, hogy a hagyományos útvonalakat ki tudnák váltani az út átjáró segítségével.
A kísérleti útvonal tíz nappal rövidebb volt, mint a Szuezi-csatornán keresztül vezető hagyományos útvonal, ám a hajózást számos tényező nehezíti. Az északi hajózási útvonal jelentős részén az év nagy részében jég borítja a vizeket, ami különleges hajótestet és folyamatos jégtörő-kíséretet igényel.
A térségben ráadásul Oroszország meghatározó pozíciót tölt be: az útvonal orosz felségvizeken halad át, a jégtörő flotta és a kikötői infrastruktúra jelentős része orosz ellenőrzés alatt áll, a hajózás engedélyezése pedig orosz jóváhagyáshoz kötött. Ez a függőség hosszú távon kockázatossá teheti az útvonal használatát a nemzetközi kereskedelmi hajózás számára.
